Қулф дар он аст, ки ду контакторро дар як вақт пайваст кардан мумкин нест, ки одатан дар схемаи мусбат ва баръакси мотор истифода мешавад.Агар ду контактор дар як вақт пайваст шаванд, байни марҳилаи таъминоти барқ расиши кӯтоҳ ба амал меояд.
Қулфи барқӣ аз он иборат аст, ки контактҳои маъмулан пӯшидаи контактҳои КМ дар ҳалқаи ғалтаки контактҳои КМ пайваст карда мешаванд ва контактҳои маъмулан пӯшидаи контактҳои КМ дар ҳалқаи ғалтаки барои тамоси KM1 зарурӣ пай дар пай пайваст карда мешаванд. Аммо, агар тамоси контактӣ бошад кафшер, қулфи барқ кор намекунад. Аз ин рӯ, контакторҳои қулфи механикӣ низ бояд дар ҷойҳое истифода шаванд, ки талаботи қатъӣ доранд.Ду контакторҳо ба захираҳои алоқаи ёрирасони худ аксар вақт пӯшида ба ҳалқаи назоратии дигар дахолат мекунанд ва ҳамдигарро қуфл мекунанд, то ин ки ду контакт наметавонанд Дар айни замон машғул шавед. Ин ҳалқа нисбатан содда аст, принсипи умумӣ ин аст, ки муҳаррик баръакс аст, наметавонад фаъол бошад ва баръакс фаъол нест, вагарна тамоси фазавӣ AC се фазаро дар зери раҳиши кӯтоҳи контактор месозад, Ҳамин тавр, барои бастани ҳалқа вуҷуд дорад, ки оё талаботҳои баръакс ё гардиш метавонанд кори моторро дар вақти дилхоҳ қатъ кунанд, аз ин рӯ тугмаро ба силсила қатъ кунед, ба мувозӣ оғоз кунед.
Ин ду контактори KM1, KM2 аст, ки схемаи мусбати баръакси моторро идора мекунанд. Агар KM1 ва KM2 дар як вақт амал кунанд, онҳо занҷири асосиро ба таври ҷиддӣ кӯтоҳ кӯтоҳ карда, боиси садама мегарданд. Аз ин рӯ, контактҳои маъмулан пӯшидаи KM1 пай дар пай пайваст карда мешаванд. дар ҳалқаи чархи KM2, ва контактҳои маъмулан пӯшидаи KM2 дар ҳалқаи чархи KM пайваст карда мешаванд. Вақте ки КМ қувваи барқро бармегардонад, KM2 ба даст овардани нерӯи барқ, ба таври объективӣ пешгирии садамаҳои ноқилҳои кӯтоҳ имконнопазир аст.
Вақти фиристодан: 03-03-2022
